Au cours de l’exercice 2006, dix sept (17) prêts ont été approuvés pour un montant total de 108 374 987 UC (163 039 330 $ EU) contre huit (8) prêts d’un montant de 29 747 924 UC en 2005 soit une évolution de 112,5 % en nombre et 264 % en valeur.
Sur le total de prêts approuvés, neuf (09) pour une valeur de 49 646 445 UC (74 688 112 $ EU) relèvent du secteur privé (BRIC) tandis que huit (08) pour un montant de 58 728 542 UC (88 351 218 $ EU) sont du secteur public (FRDC).
Il faut rappeler qu’en 2005, cinq (5) prêts pour une valeur de 11 840 772 UC relevaient du secteur privé tandis que trois (3) pour un montant de 17 907 152 UC étaient du secteur public.
Répartition des approbations de prêts par opération de la BIDC du 01/01/2006 au 31/12/2006 (en UC)
| OPERATIONS | 2006 | 2005 | ||
| Nbre | Montant | Nbre | Montant | |
| PRET | 12 | 70 387 868 | 4 | 14 480 415 |
| GARANTIE | 5 | 37 987 119 | 3 | 14 917 859 |
| PRISE DE PARTICIPATION | - | - | 1 | 349 650 |
| TOTAL | 17 | 108 374 987 | 8 | 29 747 924 |
Démarrage, suivi et supervision de projets du groupe de la BIDC
Démarrage de projetsAu cours de la période en revue deux (02) projets ont fait l’objet de démarrage. Il s’agit des projets de nouvel aéroport de Praia (construction de salon VIP et de parkings) et de construction d’une polyclinique dans l’île de Sal en République de Cabo Verde.
Suivi et supervision de projetsLes missions de suivi et de supervision conduites au cours de la période se rapportent aux huit (08) projets ci-dessous :
1. la ligne de crédit à la Guinée ;
2. l’interconnexion des réseaux électriques entre CEB et NEPA (Bénin/Togo) ;
3. le projet de renforcement de la route Abidjan-Adzopé en République de la Côte d’Ivoire ;
4. le projet local de développement agricole de Daoukro en République de Côte d’Ivoire ;
5. le projet local de développement agricole de Ouelle-Ettroko en République de Côte d’Ivoire ;
6. le projet d’extension du réseau téléphonique de l’Office national des télécommunications du Burkina Faso (ONATEL) ;
7. le projet de construction d’un terminal à conteneurs au Port autonome de Dakar (PAD) ;
8. le projet d’interconnexion des réseaux électriques Nord Togo/Nord Bénin.





